Новая версия Ленд Крузер 300 для бездорожья против двухсотки

2021 ж. 1 Там.
1 209 782 Рет қаралды

Одна из самых ожидаемых новинок 2021 года от компании Тойота, Land Cruiser 300, уже потихоньку завоевывает дороги России, а мы решили пойти дальше и устроить настоящий оффроуд-тест не только для специальной версии для оффроада, но и для его утонченного брата 70th Years Anniversary и "бати" Land Cruiser 200 Executive Lounge. Пиши в комментарии, купил бы ты себе "трехсотый", а если нет, на какой внедорожник ты готов потратить пару миллионов рублей?
🏷️ Ленд Круизер, Land Cruser, трехсотка, трехсотый, Хайландер, Раф4, Рафик, Рав4, Раф 4, Рав 4, Alphard, Альфард, новый ленд крузер, новый крузак, новый ленд круйзер, кукурузер
🏎️ НАШ ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОСАЛОН с самыми крутыми тачками: www.dorogobogato.store
❗Мерч с самыми крутыми тачками из наших выпусков!
Заходи и смотри ➡ www.privettachka.com
👁️ НОВОСТИ КАНАЛА, СТРИМЫ, ЭКСКЛЮЗИВЫ: / privettachka
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
ХОЗЯЙКЕ НА ЗАМЕТКУ:
Наши тексты на Драйве www.drive2.ru/users/privettac...
Наши ролики раньше Ютуба на МегаФон ТВ bit.ly/2Ym69K2
Инста Жутикова / zhutikoff
Инста Фролова / il.frolov

Пікірлер
  • А где офроуд? Я думал будет офроуд, а не катание по песочку.

    @flex1d420@flex1d4202 жыл бұрын
    • @Адиль Салимжан спустить давление в колесах и езжай по песочку, тут супер супер что-то не нужно чтобы проехать по песку. А вот диагонали, заезд в горку, чтобы проверить углы заезда, тяжёлые участки дороги грязь и все такое, вот это нужно проверять

      @flex1d420@flex1d4202 жыл бұрын
    • Какое бездорожье!? Им тачки дали чтобы они их облизали и никак не опозорили.

      @user-qh9ku7cu9p@user-qh9ku7cu9p2 жыл бұрын
    • @@user-qh9ku7cu9p вот именно

      @barsa581@barsa5812 жыл бұрын
    • Конечно это не 80ка на 35 резине

      @user-lp4yq2lk7f@user-lp4yq2lk7f2 жыл бұрын
    • Согласен я тут на девяточке проеду

      @user-gu9go1ge2b@user-gu9go1ge2b2 жыл бұрын
  • Кажется, что у производителей крузака любимая поговорка: "Лох не мамонт, не вымрет"

    @aicydora1006@aicydora10062 жыл бұрын
    • Богатые не считают деньги!! Им похуй, они жопу подтирают этими фантиками, а мы круглосуточно работаем!!!

      @user-vn6lo9ke3t@user-vn6lo9ke3t2 жыл бұрын
    • @@user-vn6lo9ke3t а богатые не работают?)

      @Esteps10@Esteps102 жыл бұрын
    • А у тебя "денег нет, но вы держитесь".

      @user-ly7mt1ht7i@user-ly7mt1ht7i2 жыл бұрын
    • @@user-ly7mt1ht7i а ты любишь понтоваться кукурузником?Взял бы тогда лучше люксовый седан,всё равно по бездорожью понтари не катаются

      @Sherzod_Ikromov@Sherzod_Ikromov Жыл бұрын
    • @@Sherzod_Ikromov а ты про что?

      @user-ly7mt1ht7i@user-ly7mt1ht7i Жыл бұрын
  • Крузак конечно самый хороший вариант!!!!!👌👌👌🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

    @user-jo4nk6io6y@user-jo4nk6io6y2 жыл бұрын
  • Как ни крути,200 лучше,более брутальнее,да и на много симпатичнее

    @Leonardo_6.6.6@Leonardo_6.6.62 жыл бұрын
    • Как привикните скажете 300-симпатичнее чем 200

      @user-rz4cw1nt3p@user-rz4cw1nt3p2 жыл бұрын
    • Оффроуд версия 200го вообще вне конкуренции, она реально конфетка, а 300 это лютый унитаз на колёсах, унитаз для людей с огромной задницей

      @just_T4U@just_T4U2 жыл бұрын
    • зато 300 резвее

      @benzzz1079@benzzz10792 жыл бұрын
    • @@just_T4U Сидении в двух джипах размер одинокого,300 намного резвее и чуть экономичнее,та что без спора

      @user-rz4cw1nt3p@user-rz4cw1nt3p2 жыл бұрын
    • @@user-rz4cw1nt3p на бензине не бывает экономии... на 300 нету дизеля

      @just_T4U@just_T4U2 жыл бұрын
  • Чтобы тест был действительно честным нужно было на все три тачки поставить одинаковую резину.

    @user-wv6qb3fr2w@user-wv6qb3fr2w2 жыл бұрын
    • В трехсотке уже колеса просто теперь

      @TheMaximusVII@TheMaximusVII2 жыл бұрын
    • Все авто на резине из салона, ты же не будешь после покупки ее менять

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h2 жыл бұрын
    • @@user-oi8gp5fz2h тут даже не в произодителе шин и протекторе, чисто физически размеры колес разные, они стали уже на 300-ке, по идее и площадь контакта меньше, но для рекламы и пиара 300-ки сделали так что она прет

      @TheMaximusVII@TheMaximusVII2 жыл бұрын
    • Одинаковая резина, один водитель, одинаковый маршрут, но даже так не добиться 100% объективности)))

      @alexjones9301@alexjones93012 жыл бұрын
    • @@TheMaximusVII

      @user-cd8yz6oj5u@user-cd8yz6oj5u2 жыл бұрын
  • Здравствуйте 👋, в прошлых ваших выпусков вы спрашивали снять ли обзор на "порш" , ну так вот в комментариях очень много людей сказали сделать на него обзор... Он всё таки будет или нет? Изменено: извините забыл что вы делали обзор на почти такой же порш...

    @vsevolodatamanov9277@vsevolodatamanov92772 жыл бұрын
  • Нужно было на 200 ставить более грунтовую хотя бы резину,а не асфальтовую что бы сравнить на равне с 300 оффроад

    @blackpanther9877@blackpanther98772 жыл бұрын
    • На 300 она ставится с завода, если бы была такая версия 200 то ее б взяли

      @alpy.a@alpy.a2 жыл бұрын
    • Ну и на 300 офроад не такая уж внедорожная резина просто протектор пошире и зубастей

      @alpy.a@alpy.a2 жыл бұрын
    • Это не имеет серьёзного значения. Канал казаха Дияса Валихана посмотрите, он исключительно большие и средние внедоры и пикапы на бездорожье тестирует, канал Менеджер Антон опять же. Резина мало на что влияет. Гелик и на шоссейке везде хорошо едет, потому что три блокировки диффа, понижайка, постоянный ПП, мощнейший мотор. Это важнее. Не резина

      @F.I.O.@F.I.O.2 жыл бұрын
    • @@F.I.O. что за бред ты написал?! Ты хоть раз выезжал на бездорожье на шоссейной резине? Хоть даже на том же гелеке? Если нет сцепления с дорогой, взять то же замыливание колес, но есть блокировки, у тя машина будет тупо крутить все четыре колеса стоя на одном месте. Потому на внедорожники ставят сначала нормальную резину, а потом уже докупают блокировки.

      @atlasove@atlasove2 жыл бұрын
    • @@atlasove 100% верно 👍

      @leoram8350@leoram83502 жыл бұрын
  • Обзор класс Юмор тоже! Красавчики !!!

    @art.comfort911@art.comfort9112 жыл бұрын
  • А почему не показали, что, не внедорожная трёхсотка, тоже не заехала на горку??? Реклама новой модели? Кстати, когда выходила двухсотка, тогда она тоже очень хорошо ехала)

    @user-tl5mz5yd1x@user-tl5mz5yd1x2 жыл бұрын
    • Думаю в оае все это проверят)), в России еденицы могут позволить 300 оставить в болоте)

      @lakerss5167@lakerss51672 жыл бұрын
    • Вспомни видос про "новую" ниву..

      @yuriy3899@yuriy38992 жыл бұрын
    • Да сто процентов это реклама,пустили в горку по колее и ямам где 300е тоже уже не заехали бы и по песку по прямой активно работали рулем на 300х ,а на 200м будто остановились и попытались тронуться в песках вид то сверху был мы не видели,только реклама и все

      @user-ol3ns9bx6v@user-ol3ns9bx6v2 жыл бұрын
    • @@user-ol3ns9bx6v Да там видно прекрасно было, что у 300 в горку разгон был раза в 2 больше.

      @surauto5238@surauto52382 жыл бұрын
    • И на 11- й минуте, на двухсотке,.специально руль вправо повернул , а не по колее поехал.

      @user-ec1zf1zq3v@user-ec1zf1zq3v2 жыл бұрын
  • Просто какие они шикарные 🤤

    @WBReklama@WBReklama2 жыл бұрын
  • ТАЙОТА КРУЗАК 300 OFF-ROAD ТОП КЛАСС ОБАЖАЮ

    @domeniktorento5662@domeniktorento56622 жыл бұрын
  • 2:51 спасибо, вы подняли мне настроение 👍🏿

    @tilt7375@tilt73752 жыл бұрын
  • Ну Вы просто боги оффроуда!)))

    @user-bs8pr4gs2f@user-bs8pr4gs2f2 жыл бұрын
  • тлк: у нас есть вот такие навороты! все остальные: а,ну да,ну да,мы такое уже лет 15 как ставим на машины

    @user-uf5py3yq6z@user-uf5py3yq6z2 жыл бұрын
    • Бляха ,ты сравни 4 Паджеро которого все называют древнем и сравни тлк 200 ,да даже в Паджеро больше наворотов,я про Лексус вообще молчу

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
  • Трехсотый похож на двухсотик всеми внедорожными качествами тут рулит резина !!!

    @evgeny6972@evgeny69722 жыл бұрын
  • Смотрю не потому что авто интересуют, а потому что прикольно😁

    @natovrot@natovrot2 жыл бұрын
    • Даа брат я тоже самое)))

      @rambek9945@rambek99452 жыл бұрын
    • Прикольно? Вам нравятся тупые рекламы?

      @user-ec1zf1zq3v@user-ec1zf1zq3v2 жыл бұрын
  • Однозначно из всего перечисленного взял бы Suzuki Jimny

    @trscc5297@trscc52972 жыл бұрын
  • Даёшь больше хороших дорог для off road на гламурных крузаках!

    @nadovsem1627@nadovsem16272 жыл бұрын
  • Брат красавчик, прикольный. Из за его сравнений видео получился прикольный... Молодцы мужики

    @rambek9945@rambek99452 жыл бұрын
  • LC 300 КРУТЯК 👍🏻😎 СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПАРНИ 😎 👍🏻

    @MELMAN777@MELMAN7772 жыл бұрын
  • Спасибо! Скорее бы пришёл GR Sport!

    @vladislav.frants@vladislav.frants2 жыл бұрын
    • В Японии на GR уже очередь на 2-4 года, в зависимости от комплектации.

      @user-qp9ob7ww8w@user-qp9ob7ww8w2 жыл бұрын
  • Кто-нибудь заметил, что сзади 300 похож на qx80?

    @user-yh7uf6he6i@user-yh7uf6he6i2 жыл бұрын
    • Вообще не похож

      @Valeria-a@Valeria-a2 жыл бұрын
    • На хуйню он похож. Но ты прав отчасти, финик сразу читается, однако даже он выглядит современее и брутальные, хотя старый уже как говно мамонта

      @evgenievich86@evgenievich862 жыл бұрын
    • На пробокс похож

      @ultrakey9842@ultrakey98422 жыл бұрын
  • Монстр внедорожье не потянет.Тяжеловат.За обзор лайк.Так держать 💪

    @user-mb3jq1hb5q@user-mb3jq1hb5q2 жыл бұрын
  • За котиков, лайк точно стоит поставить!)

    @Justinrost1@Justinrost12 жыл бұрын
  • Мне понравилось как играет котенок ))) с меня лайк)))

    @user-vq6zc2jk8f@user-vq6zc2jk8f2 жыл бұрын
  • 200 не был легендарным. Последний настоящий внедорожник это 100

    @__grek__6562@__grek__65622 жыл бұрын
    • На нек тоже много нареканий.Многие считают 80 ку последним легендареым крузаком.Сам владел им 5 лет,неубиваемая машина и продал только потому что технологически устарел в край

      @user-ie3ln1em4r@user-ie3ln1em4r2 жыл бұрын
    • @@user-ie3ln1em4r можно было и оставить как второй,но настоящий оффроад! :-) щас то таких не купишь!

      @johnnyakatmaniac295@johnnyakatmaniac2952 жыл бұрын
    • Есть еще прадик который на голову круче любого крузака в оффроуде

      @just_T4U@just_T4U2 жыл бұрын
    • неееее бро!!!!! самый самый это TLC105 на мостах с блоками и рядным 1HZ

      @zAmArAshki-51@zAmArAshki-512 жыл бұрын
    • Я вообще Паджеро больше прадиков люблю,но то что сотка, была последним прадиком который реально мог согласен

      @user-pp2cl8uv1i@user-pp2cl8uv1i2 жыл бұрын
  • Вот это заявочки. Хана Гелику. Теперь есть равносильный конкурент.

    @aleksruss1321@aleksruss13212 жыл бұрын
  • решётка Лексуса подходит просто идеально!

    @baloglanhsnov1288@baloglanhsnov12882 жыл бұрын
  • Японцы умеет удивлять 💪💪💪💯💯💯

    @nurlanjoroev9623@nurlanjoroev96232 жыл бұрын
  • Гелик G63 AMG и крузак 300 обе машины купил я!!! И обе самый лучший вариант на сегодня!!!

    @user-wb2zu8qs9b@user-wb2zu8qs9b2 жыл бұрын
  • На самом деле 200 легко проехал бы по песку ,а вы там его остановили,типа "300 лучше едет"

    @sukiebalvas7969@sukiebalvas79692 жыл бұрын
  • Defender 90, самый интересный вариант на мой взгляд

    @avallopizarro9707@avallopizarro97072 жыл бұрын
  • Как бы то ни было а двухсотый выглядит намного приятней и понятней, 300ый просто ушлёпок

    @skidi3685@skidi36852 жыл бұрын
    • Все автомобили начинают быть похожи на китайские,нет своей узнаваемости,со временем теряют свою индивидуальность.

      @Zil.diesel@Zil.diesel2 жыл бұрын
    • 300 спереди красивее

      @vadyaim@vadyaim2 жыл бұрын
  • Праздничный автомобиля, какой ему нафиг офроад с 20-ми колесами, пластиком, молдингами, отлетит нахрен все

    @user-wx3se6ym3c@user-wx3se6ym3c2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео

    @user-tf7ef6ee4m@user-tf7ef6ee4m2 жыл бұрын
  • Конечно же 300гр спорт💪💪💪 Наконец-то молодёжный крузак появился👏👏👏

    @user-zx6bu3qv8r@user-zx6bu3qv8r Жыл бұрын
  • Гелик!!! Жаль в кадр не попал уаз который их вытаскивал с песка!!!😂😂😂

    @rusbik888@rusbik8882 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

      @user-id4xs2pe5b@user-id4xs2pe5b2 жыл бұрын
  • С такими ценами на морковку, Крузак не купишь 🤔🤔🤔

    @topchaeter8748@topchaeter87482 жыл бұрын
    • Классное видео

      @Muimui846@Muimui8462 жыл бұрын
    • У вас тоже морковь 🥕 подорожала?

      @bakhteenasser572@bakhteenasser5722 жыл бұрын
    • @@bakhteenasser572 да, 💯 р за мытую😀

      @topchaeter8748@topchaeter87482 жыл бұрын
    • Купит тот ,кто эту морковку продает )))

      @VESUGS@VESUGS2 жыл бұрын
    • @@VESUGS 😂😂🤔

      @topchaeter8748@topchaeter87482 жыл бұрын
  • Тачки бомба👍

    @user-md4qt5my4w@user-md4qt5my4w2 жыл бұрын
  • Отличный обзор!👍

    @user-xy5lx3gx5n@user-xy5lx3gx5n2 жыл бұрын
  • Классный крузак, жаль я нищееб и никогда его себе не куплю)

    @TheNecrodigger@TheNecrodigger2 жыл бұрын
    • Желаю чтобы ты ее получил

      @rinatkanatov9431@rinatkanatov94312 жыл бұрын
    • У меня хода пилот 2011 года и я не считаю себя аутсайдером по сравнению с крузаком. Очень много ставят на понты, а для бездорожья у меня есть старая нива заточенная на бездорожье с лебёдкой и блокировкой дифференциала.

      @user-qe4bj3ne5v@user-qe4bj3ne5v2 жыл бұрын
  • 4:19 что, авторы, вы тоже смотрите узбекские обзоры? Ржу не могу

    @behruz8895@behruz88952 жыл бұрын
    • 😂

      @alwaon3820@alwaon38202 жыл бұрын
  • 300 огонь 🔥

    @user-du9pz4iu5i@user-du9pz4iu5i2 жыл бұрын
  • Покатались по песочку? Нет, это бездорожье!!

    @morgan8782@morgan87822 жыл бұрын
  • У меня второй 200 тый, менять на v6 пока рука не подымается😂

    @toplesfx@toplesfx2 жыл бұрын
  • Ленд Крузер 200 сила, мощь

    @monstermonster324@monstermonster3242 жыл бұрын
  • вставки в ролике зачетные!

    @sergiogapon8246@sergiogapon82462 жыл бұрын
  • После Блюденова ваши обзоры смотришь,, вы как будто пьяные угораете. Продолжайте в том же духе!

    @theriper1041@theriper10412 жыл бұрын
  • Крузак это круто, но против Дефендера, гелика и вранглера не попрёшь!

    @DrfctfywsFvr@DrfctfywsFvr2 жыл бұрын
    • Категорически не согласен.Приезжайте к нам в тайгу и увидите что такое крузак в деле.А в обзорах это не бездорожье,так для понтов.Тем более 300 это уже не крузак.Так гламурное подобие.Последние достойные крузаки это 100 и 105 он же 80 только в кузове от сотки.У нас с братом 100 ,которые чувствуют себя в своей тарелке там куда ни 200 ни 300 ни гелик просто не полезут.Такая поездка для них обойдётся слишком дорогим ремонтом.Да они комфортные и красивые,но модель до 200 это настоящие внедорожники,остальные далеки от этого.По такому ‘ бездорожью’ абсолютно любой кроссовер свободно проедет.А в нашей местности этим машинам лучше дальше чем не пикник не ездить.У меня очень много знакомых ездят на 200 и все их просто нализывают и боятся поцарапать или ещё что-нибудь оторвать.Ремонт 200 остаётся до сих пор недешевым удовольствием.А сотка надежная и проверенная годами в тяжелейших условиях.Я не говорю уже о 80 и 76 сериях.

      @user-st2bw7sg6v@user-st2bw7sg6v2 жыл бұрын
  • Что то Ваш новый товарищ "в желтом" - не везет Ваш уровень острот в шутках

    @user-eq8ix6sl7t@user-eq8ix6sl7t2 жыл бұрын
    • Я так понял, что это была типа пародия на комментаторов, которые на каждый новый автомобиль говорят: "Г@вно из пальца"

      @Boyarin_gor@Boyarin_gor2 жыл бұрын
  • I'm Unable To Figure Out Your Language Great Video And Lots Of Love From India 🇮🇳 Brother ❤️

    @bikromkarmakar9904@bikromkarmakar99042 жыл бұрын
  • Крузак Топ😎💪👍🚙

    @user-wx6sn6mv3f@user-wx6sn6mv3f2 жыл бұрын
  • Думаю будет очень интересно наблюдать за 300 крузаком

    @esdsad1409@esdsad14092 жыл бұрын
    • У вилсакома посмотри если хочешь

      @rasulsultanmagomedov@rasulsultanmagomedov2 жыл бұрын
  • ну новая 300шка максималка, стоит как 570й. выбор очевидно падает на второй вариант

    @bernhard537@bernhard5372 жыл бұрын
    • одна и та же машина лучше новое брать чем старое

      @davidoff2649@davidoff26492 жыл бұрын
    • Очевидно 300 лучше 570

      @johnnydepp3076@johnnydepp30762 жыл бұрын
  • Крузак без v8, как кот без яиц- золотые слова..

    @user-yc2sf5iz2c@user-yc2sf5iz2c2 жыл бұрын
  • Офф роад взял бы. Ну он просто ахерителен!)))😍😍😍

    @CenturionGokh1@CenturionGokh12 жыл бұрын
  • Го новый кадиллак эскалейд против ланд крузер 300. Ну цена у них почти одинаковая

    @user-pz7zw6bg3u@user-pz7zw6bg3u2 жыл бұрын
    • Тоже интересно

      @user-om4eh5qh7f@user-om4eh5qh7f2 жыл бұрын
    • Да, стоит бы посмотреть ✊✊✊✊✊✊✊

      @Sardormax@Sardormax2 жыл бұрын
    • Кадилак новый в России намного дороже, а вот с шевроле тахо новым сравнить можно

      @user-vq6ko4sc6f@user-vq6ko4sc6f2 жыл бұрын
    • @Тарасенко Тимофій на бездорожье с тахо нужно сравнить

      @Sardormax@Sardormax2 жыл бұрын
    • @Тарасенко Тимофій хрен она тебе чем поможет

      @porloc@porloc2 жыл бұрын
  • думаю было бы целесообразнее поставить оффроуд версию 300 против оффроуд версии 200) (205 крузак в народе) а то выходит что оффроуд версия 300 против обычной версии 200 у вас)

    @kolya9928@kolya99282 жыл бұрын
  • 300 GR обязательно куплю, но лет через 5, а пока 200! Охоты, рыбалки, покатухи.

    @Serhio_Alvarez@Serhio_Alvarez2 жыл бұрын
  • Чычып келейин 👍👍👍👍👍

    @user-yr4er5ol4n@user-yr4er5ol4n2 жыл бұрын
  • Почему все говорят,что там пневма стоит? Разве хоть раз была пневма на ТЛК или ЛХ? Там же всегда была гидра!?

    @bibik1151@bibik11512 жыл бұрын
    • На топовой двухсотке пневма идёт.

      @demondemon9770@demondemon97702 жыл бұрын
    • Да это уже заезженная тема. Большинство людей, разницу между пневмоподвеской и гидропневмоподвеской, абсолютно не знают. Поэтому для всех она - пневма

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l2 жыл бұрын
  • Я встретил любовь 😍

    @diskeysmusic@diskeysmusic2 жыл бұрын
  • 2:56 котик топ

    @user-ge9pf2hs9u@user-ge9pf2hs9u2 жыл бұрын
  • Ленд крузер моя мечта ❤

    @alidarbishev8127@alidarbishev81272 жыл бұрын
  • Крузак 200 лучше и по дизайну и в салоне

    @worldalexcannel3026@worldalexcannel30262 жыл бұрын
    • Согласен 1000000%

      @user-ol3yu6hq2c@user-ol3yu6hq2c2 жыл бұрын
    • @@user-ol3yu6hq2c @Leаck66 (telеg) ц-п 6-16 и нижэ!

      @leack665@leack6652 жыл бұрын
  • Смотрю 3 минуты и думаю сколько % поедет на новой тойоте в гразь?

    @olimppro5599@olimppro55992 жыл бұрын
    • Для настоящих владельцев 200х, 300х заехать в грязь тоже самое, как и для владельцев уазиков. У меня первая машина была ваз 21053, сейчас 200й и скажу когда первый раз поцарапал 5ку переживаний было больше чем в похожей сетуации с 200м.

      @user-re1mi1vj6t@user-re1mi1vj6t2 жыл бұрын
    • @@user-re1mi1vj6t конечно иметь деньги на 200й-300й это хорошо, но вопрос несколько не в этом....если на уазе въедешь в грязь целым, то и выйдешь из неё целым, то въезжая на такой гламурной машине есть вероятный шанс, что выйдет только кузов, двери и .... капот, все остальное останется в говне....не?

      @sergeyzvirgulis9803@sergeyzvirgulis98032 жыл бұрын
  • Конечно крузак он топ!

    @artem_fill5761@artem_fill57612 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, это как раз это моя комплектация

    @DenTo700@DenTo7002 жыл бұрын
  • Ждём, когда обновят Ниву

    @redragek@redragek2 жыл бұрын
    • Мой дед также говорил

      @user-qf2tk9jy1l@user-qf2tk9jy1l2 жыл бұрын
    • В точку ))

      @user-tu8cd9zo1m@user-tu8cd9zo1m2 жыл бұрын
  • Блин ну почему убрали V8

    @user-ej8pt5pg1e@user-ej8pt5pg1e2 жыл бұрын
    • Так его можно заказать у трехсотки

      @Alex-ie3ll@Alex-ie3ll2 жыл бұрын
    • @@Alex-ie3ll нет у 300 V6 и у 200 был отмасферник и звук был лучше

      @user-ej8pt5pg1e@user-ej8pt5pg1e2 жыл бұрын
    • @@user-ej8pt5pg1e можно можно. Зайди на тайота казахстан, у них можно. В будущем будет можно и в России.

      @Alex-ie3ll@Alex-ie3ll2 жыл бұрын
  • Самое интересное когда про стабилизатор рассказывал))))))

    @ShogoRage@ShogoRage2 жыл бұрын
  • Самый лучший обзор 300ки.

    @vladimirtereshchenko252@vladimirtereshchenko2522 жыл бұрын
  • Откуда бл такие цены? Что за гвно, 200 лучше будет всегда.

    @mafferx@mafferx2 жыл бұрын
  • *200 ЛУЧШЕ* 🔥

    @DANllL@DANllL2 жыл бұрын
    • Чем?)) Расход у 200-ки выше, салон хуже, разгон медленнее, тормоза хуже, управляемость хуже, проходимость хуже.

      @user-qp9ob7ww8w@user-qp9ob7ww8w2 жыл бұрын
    • @@user-qp9ob7ww8w тем, что новый lc300 стоит просто невменяемых и неконкурентоспособных денег, отдавать от 100к$ за нормальную комплектацию этого корыта это просто страх. За эти же деньги нигде не встретишь такую ужасную машину по материалам салоне, отвратительной мультимедиа с кнопками и аналоговыми приборами и технологиями, не ушедшими далеко от 100го крузака. Не машина а позор за эти деньги, в такой ценовой категории это уже БМВ Х7, мерс глс и кайены в топе и это совершенно небо и земля по сравнению со всеми комплектациями крузака

      @wi-fi4846@wi-fi48462 жыл бұрын
    • @@wi-fi4846 согласен брат! Я бы брал 200 в жире за 6 млн максимум,а 300 за 7 70th university! Вот тогда было бы более менее нормально

      @reegie9090@reegie90902 жыл бұрын
    • @@wi-fi4846 ты хоть в курсе, что большие физические кнопки - это продуманный шаг? Или ты думаешь, физические кнопки и аналоговые приборы дешевле в производстве?) Здесь все сделано для удобства и надежности. Никогда не задумывался, почему управление в самых современных авиалайнерах осуществляется не сенсорными клавишами, а физическими? Ну ты подумай на досуге. И цена на него не заоблачная, а совсем немного дороже 200ки. И начинается от 5,6млн. А у перекупов и барыг из автосалонов цены складываются из за спроса. А если не хочешь брать у них с переплатой, надо было вовремя занимать очередь и вносить предоплату. Если он тебе конечно нужен. И не надо сравнивать паркетник Х7 с настоящим рамным внедорожником. ЛК это танк. Где все должно быть брутально и надежно. Тойоту не зря так рыбаки и охотники полюбили. И даже террористы.

      @user-qp9ob7ww8w@user-qp9ob7ww8w2 жыл бұрын
    • @@user-qp9ob7ww8w *он лучше тем, что он двухсотый* 🕶️

      @DANllL@DANllL2 жыл бұрын
  • А что за композиция играет, начиная с 10:27?

    @smavs304@smavs3042 жыл бұрын
  • Снято зачетно. Ярко .эффектно.и монтаж полный треш. спасибо за видос.

    @user-dh5qt7bq1k@user-dh5qt7bq1k2 жыл бұрын
  • Выпускать ролик утром в будний день, это то еще извращение

    @SuchKwach@SuchKwach2 жыл бұрын
  • 200 намного красивее 300

    @aizawa3212@aizawa32122 жыл бұрын
  • ваши видосы , как еда без...........))))))))

    @AndromedAstana@AndromedAstana2 жыл бұрын
  • за котиков отдельный лайк) хотя и стаб интересен) но котики есть котики)

    @alexpro8796@alexpro87962 жыл бұрын
  • Из новых самый классный Дефендер, он хотя бы не на раме)

    @user-jc7tb3mt2f@user-jc7tb3mt2f2 жыл бұрын
  • Такие легенды как.... Chevrolet Tahoe: ну да ну да, пошёл я...

    @roberdeniro17@roberdeniro172 жыл бұрын
    • Дааа очень интересно американские тачкиии👌✊✊✊✊✊

      @Sardormax@Sardormax2 жыл бұрын
    • Лично сравнивал тахо в 900 кузове с двухсоткой первого поколения-крузак не хуже,а где-то даже лучше.Тахо выввозить только засчет блокировки заднего моста.В остальном,тахо деревянная и простая как уаз.Хотя тахо и есть американский уаз,только очеловеченный.

      @lukyanov7227@lukyanov72272 жыл бұрын
    • @@lukyanov7227 что за бред?! Я сам сравнивал эти два автомобиля, Тахо всегда был лучше, у него дороже и качественные материалы отделки. Всегда был комфортнее на дороге. Салон и у того и у второго не хвастают тишиной. максимум крузак местами лучше вне дороги. Тахо больше, комфортнее, качественнее

      @roberdeniro17@roberdeniro172 жыл бұрын
    • Ну так иди

      @Alex-ie3ll@Alex-ie3ll2 жыл бұрын
    • @@roberdeniro17 Дороже и качественнее материалы))) Хахаха) У Тахо)) Да у Тахо материалы по качеству как в Солярисе, хорош гнать что ты их сравнивал.

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l2 жыл бұрын
  • Здоровая тачка!

    @MILLIONCAR@MILLIONCAR2 жыл бұрын
  • Крузак 💪

    @user-jb9vt1hj9i@user-jb9vt1hj9i2 жыл бұрын
  • Я жду ваш обзор) а это эти аланы и т.д не шарят не фига . Т

    @anar318@anar3182 жыл бұрын
    • а эти шарят типо

      @user-qx2lh2dx4d@user-qx2lh2dx4d2 жыл бұрын
    • @@user-qx2lh2dx4d интереснее смотреть подача лучше

      @anar318@anar3182 жыл бұрын
  • 11:48 в трехсотом электроника поработала лучше, а в двухсотом лучше поработало время, стирающее рисунок протектора 🤣🤣🤣🤣

    @user-qf9yz6ds7o@user-qf9yz6ds7o2 жыл бұрын
    • Рисунок протектора тут мало роли играет. Просто у оффроуд-версии 300го аж ТРИ блокировки диффов - двух межколесных и центрального, а 200ки в базе лишь одна, максимум две, трёх не было никогда. Гелик и на шоссейной резине едет везде отлично, на канале менеджер Антон куча видосов это подтверждающих

      @F.I.O.@F.I.O.2 жыл бұрын
  • Jimny😍

    @SuchKwach@SuchKwach2 жыл бұрын
  • 2:50 Лайк за котика😺

    @7seas7@7seas72 жыл бұрын
  • Да и так понятно что трехсотка не фига не может

    @SqwertFull@SqwertFull2 жыл бұрын
    • 200 лучше

      @user-vb8hv7yf3b@user-vb8hv7yf3b2 жыл бұрын
  • Так, уже понятно, что Грызли конец

    @user-sp2tb6qp3i@user-sp2tb6qp3i2 жыл бұрын
  • 2:51 за котейку лайк❤

    @heavyin4947@heavyin49472 жыл бұрын
  • 300-тка оффроуд дизайн кайф всё-таки

    @user-nw2zz9cc3i@user-nw2zz9cc3i2 жыл бұрын
  • Прикольно, конечно, мерять угол въезда не по низшей точке бампера, а по скошенным боковым граням…

    @sarjus@sarjus2 жыл бұрын
  • А УАЗ и Нива боги внедорожья не считаются

    @user-hu8cx9uj5g@user-hu8cx9uj5g2 жыл бұрын
    • По городу збс небось на этих кусках говна неудобных кататься ?

      @REBOVODOCHNIY@REBOVODOCHNIY2 жыл бұрын
    • @@REBOVODOCHNIY нашел сравнивать крузак с нивой если для города то купи себе рендж или эскалейд и все и твой гавно крузак будет отстовать от них по всем показателям

      @user-hu8cx9uj5g@user-hu8cx9uj5g2 жыл бұрын
  • Нравится мне ваш юмор😄😄😄👍🏻

    @ivanserov1@ivanserov12 жыл бұрын
  • 200 сила 💪

    @user-nl6tb4xp5v@user-nl6tb4xp5v2 жыл бұрын
  • на 200 водитель не крутил рулем и застрял и резина

    @MaximBessarabov@MaximBessarabov2 жыл бұрын
  • Оо , продажные тесты подкатили. Все прям как один 😂

    @evgenievich86@evgenievich862 жыл бұрын
    • завидуешь милый?

      @Worlds_Strongest_Man_LIVE@Worlds_Strongest_Man_LIVE2 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @W_E_S_T@W_E_S_T2 жыл бұрын
  • Крузак=Крузак. Черный=Черный. Крузак=Черный

    @dokta2022@dokta20222 жыл бұрын
KZhead