Вот почему он круче всех! Безумный внедорожник M-HERO 917

2023 ж. 8 Жел.
280 520 Рет қаралды

Оформите Тинькофф Платинум и получите 1000 рублей за покупки от 3000 - l.tinkoff.ru/privettachkadec
Выбирайте свечи METEOR: clck.ru/36zAQJ
Перед нами - новейший китайский внедорожник Mengshi M-Hero 917 от компании Dongfeng. Он бывает двух версий: гибрид (с пробегом на одном заряде и полном баке более 1000 километров) и электромобиль (мощностью 1088 лошадей). Он умеет ездить крабом, разворачиваться на площадке диаметром 5 метров, ускоряться до 100 км/ч за 4,2 секунды с лонч-контроля, охранять лагерь и раздавать электричество для ваших электроприборов. А еще у него есть две настоящие межосевые блокировки, пневмоподвеска с самообучением и аж 20 разных режимов движения. Новый М-Хиро - страшный сон для любого Hummer, весьма серьезный внедорожник и главное - он выделяется из толпы.
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
Купить автомобиль в нашем салоне "Автожир":
auto-zhir.ru
Или привезти через нас новую или б/у тачку на заказ из-за рубежа. Пишите в бот и наши менеджеры подберут вам лучший вариант за нужный бюджет:
t.me/Dayfbot
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673; erid: LjN8K7Pnn
Реклама: ООО «Энгельс Свечи зажигания» ИНН 6449069048 erid: 2SDnjd72EhN

Пікірлер
  • Оформите Тинькофф Платинум и получите 1000 рублей за покупки от 3000 - l.tinkoff.ru/privettachkadec

    @PrivetTachka@PrivetTachka4 ай бұрын
    • На электричку налога нет и льготы, а за гибрид везде платить надо, и больше деталей под поломку ))) выбираем фулл-электро )))

      @vdm2ooo@vdm2ooo4 ай бұрын
    • льготы? это где?@@vdm2ooo

      @friendsRfor773@friendsRfor7734 ай бұрын
    • Про ходовку говорили что она 40 см поднимается!

      @_nomak_3789@_nomak_37894 ай бұрын
    • нейро постановки воплотили заказ на коровий язык 17 мультиков универсального штампа лекал зашей себе башку тут нет право на потолок разувания и необычно когда какое-то ведро пролетает со свистом уколотых в детство грибов желаний как на мусорки подснежника вам бэлять всё тренинги успешного обсерания есчщё джёстик крана подарить рот открой там муха жри жри супер паук

      @rhtyljnjuj@rhtyljnjuj4 ай бұрын
    • епать всё рано догоню сушись правсоюз шаурмы@@vdm2ooo

      @rhtyljnjuj@rhtyljnjuj4 ай бұрын
  • > "Уж не знаю, кто будет использовать машину на бездорожье..." > "В зеркалах есть датчик глубины" ГЛУБИНЫ, КАРЛ!

    @andrewvanelli5317@andrewvanelli53174 ай бұрын
  • Вы подходите к машине сзади, разглядываете снизу, чуть ли не суёте руки в подкрылок. При этом машина двигается. Огромное человеческое пожелание: СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.

    @user-ml6jd1vw8i@user-ml6jd1vw8i4 ай бұрын
  • Про жёсткость на кручение. У Нивы ни когда не было рамы) Жёсткость кузова у Нивы 8000 ед. А вот у Нивы-2 (ШевиНивы) уже 14000. А например у Vesta уже 19000. Так что 24400 ед. это очень хорошо. Но не на столько много как вы описываете.

    @Alex_Gryzunov@Alex_Gryzunov4 ай бұрын
    • У Mazda CX-5 - 27000 - Китайцы догоняют, что неудивительно, большинство хороших и ведущих инженеров европы перебрались в Китай!

      @-aKa-AL_7-@-aKa-AL_7-4 ай бұрын
    • Именно так!

      @PalichLive@PalichLive4 ай бұрын
    • Да ладно , дебилы проглотят , ... если брод (90 см) это вот так... и показывает рукой + - 1.40 см , то что уж там единицы на кручение

      @user-ve8sx5xp3v@user-ve8sx5xp3v4 ай бұрын
  • -Максимальное погружение 90 сантиметров, это примерно вот так.. *показывает полтора метра* Я не поленился узнать диаметр колеса у этой тачки, он составляет примерно 83 сантиметра. Судя по этому, максимально возможное погружение - это даже далеко не уровень колёсной арки.

    @arthurdamberg9854@arthurdamberg98544 ай бұрын
    • Пытался понять какого роста ведущий, скорей всего примерно 120 см его рост, а высота всего автомобиля примерно 170 см)

      @Mallalamin@Mallalamin3 ай бұрын
    • Я так понимаю он имел ввиду не от земли ,а может от днища кузова. Просто колесам то , априори, ничего не будет в воде

      @Zloi__Gnom@Zloi__Gnom2 ай бұрын
    • @@Zloi__Gnom нет, там в том то и прикол, что нельзя ей так глубоко погружаться из-за батарей. Якобы защищены от воды они получается только снизу. 90 см - это не так мало, как может показаться, но это за счёт больших колёс, а не какой то там особенной влагозащиты.

      @arthurdamberg9854@arthurdamberg98542 ай бұрын
    • ​@@arthurdamberg9854 а мне кажется, дело в воздухозаборнике. Возможно, шноркель эту цифру исправит

      @user-sl8qw5fp1u@user-sl8qw5fp1uАй бұрын
  • 6:34 Академику её отдайте...на столб. Он знает как ударить.

    @maxant4285@maxant42854 ай бұрын
  • За 16КК нет доводчиков? На внешность плевать - вкусы разные, но цена ему... ну, 6КК край.

    @jetwink@jetwink4 ай бұрын
    • И нема подогрева руля. Как так?

      @andriybenko8654@andriybenko86544 ай бұрын
    • у владельцев гелика спросите про доводчики) Производители знают свою аудиторию, сильным дядьками доводчики не нужны, а если руки устанут - поставить их не стоит дороже резины на это авто) Машина реально очень крута - сто проц будут покупать, тем более гибрид

      @krapivanews@krapivanews4 ай бұрын
  • За такую цену, может всё таки Лехус.) Чот я очкую в Мурманск, даже на гибриде ехать,) а для города есть и другие авто. Но опять же старый, добрый, проверенный LX и для города, особенно зимой, то что нужно.

    @user-ln5jm1wk7u@user-ln5jm1wk7u4 ай бұрын
  • Оператора на мыло неужели нельзя было взять специальную лампу для съёмки.

    @ivanivan377@ivanivan3774 ай бұрын
    • При хорошем свете она не выглядит на 16 миллионов 😂 посмотрите в какой темноте их фоткают в салонах

      @deniss8122@deniss812221 күн бұрын
  • Так ли он хорош покажет время, а сейчас не ясно сколько протянет

    @tirannozavr2093@tirannozavr20934 ай бұрын
  • пневма на вездехода, для меня не вариант, баллоны после зими как расходник будут, да комфортно и понтово но не практично, а проходимец он должен по определению вывезти из любой попы и надежный!

    @Pioner74ru@Pioner74ru4 ай бұрын
    • Согласен. На дискарях 3 и ренджах уже проходили эту пневматику. Летит только в путь. Особенно зимой.

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k4 ай бұрын
    • Да особенно когда на говнокрузаке на днище сел

      @user-ts2xi4kz8r@user-ts2xi4kz8r4 ай бұрын
    • @@user-ts2xi4kz8r если ты на крузаке на днище сел, это не крузак говно, это навыки твои))

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k4 ай бұрын
  • Видел видео с трехдверным концептом, производят ли его?

    @Rock19n91Roll@Rock19n91Roll4 ай бұрын
  • Почему жёсткость кузова этой машины (16 🍋) нужно сравнивать с Нивой (1.5🍋)? Почему не с рамниками из США и Японии?

    @nolgbtetc@nolgbtetc4 ай бұрын
    • патамушта не все так однозначно

      @elchapo1716@elchapo17164 ай бұрын
    • Да потому, что большинству нива хоть как-то известна, а рамники из сша -темный лес.

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • @@kimbula в японские?

      @nolgbtetc@nolgbtetc4 ай бұрын
    • @@nolgbtetc а что японского рамного знают, кроме крузака? Да и что осталось кроме него?

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • @@kimbula Jimmy, Pathfinder III, Patrol 6, Pajero IV, Isuzu MU-X. Да, дело не в количестве. Машины Нива и эта из разных ценовых категорий и Нива не рамная.

      @nolgbtetc@nolgbtetc4 ай бұрын
  • Спусковой крючок просится к кольту,как механизм открывания дверей!)

    @user-mh5oo4wj7g@user-mh5oo4wj7g4 ай бұрын
  • При -2С зарядки батареи в 70% хватает на 178 км, а при -25С на 15 км?

    @LuckyStrike404@LuckyStrike4044 ай бұрын
    • А в Якутии при -50 или -55 пневма станет дубовой, заряда батарее хватит км на 10 максимум.

      @user-yn7jv6ct6y@user-yn7jv6ct6y4 ай бұрын
    • Мне в Севастополе подойдет- в Сибири спецтехника нужна...

      @demkrasikov3936@demkrasikov39363 ай бұрын
    • В минус 25 он вряд ли заведется. Там конечно по ТТХ до -35, но берем запас на китайскую электронику) этой зимой было как раз -25 в центральных регионах)

      @evgenyr3342@evgenyr33422 ай бұрын
  • Великолепный обзор, спасибо

    @user-ls2xz1wz1l@user-ls2xz1wz1l4 ай бұрын
  • Налог на него какой будет,за 800 л.с. или только за генератор бензиновый?

    @z5970@z59702 ай бұрын
  • Я не понял: погода -2? Необходимо будет сделать тест в условиях-30.

    @kumbucha777@kumbucha7774 ай бұрын
    • Так в чём вопрос? Покупай и тесть хоть в -50. В Якутии, к примеру...

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • ​@@kimbula😅😅😅

      @desmonddoss7456@desmonddoss74564 ай бұрын
  • Свечи Метеор на одном уровне с Denso или NGK??

    @demkrasikov3936@demkrasikov39363 ай бұрын
  • Выбрал бы гибрид если докоплю к концу жизни 🤔

    @samyrbegguseynov1580@samyrbegguseynov15804 ай бұрын
    • для чего тебе две почки нужны

      @eugene9402@eugene94023 ай бұрын
    • @@eugene9402 Для чего мне она без почек ?

      @samyrbegguseynov1580@samyrbegguseynov15803 ай бұрын
    • и сердце🙄@@eugene9402

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c3 ай бұрын
  • Отличная модель...! Пишет и передаëт буквально всë обо всëм и обо всех, с моментальной передачей данных в страну еë создания, откуда когда надо и будет произведено управление и действие автомобиля, как им удобно... Шедеврально!)))

    @user-tr8do1iy4h@user-tr8do1iy4hАй бұрын
  • Если в ролике отсутствует реклама, то значит реклама сам ролик. Пы. Сы. Поспешил с отсутствием рекламы. Реклама в рекламе это гениально!

    @stepvolodya@stepvolodya4 ай бұрын
    • Только вчера просмотрел ролик у одного блоггера, и это был далеко не первый ролик про это авто. Китайцы оптом закупили автоблоггеров

      @stepvolodya@stepvolodya4 ай бұрын
  • Нужно было для сравнения с собой крузак взять что бы понять кто проходимее.

    @ivanivan377@ivanivan3774 ай бұрын
    • Крузак со своим клиренсом 230мм там просто курил бы в стороне.

      @bddagger@bddagger4 ай бұрын
    • А не пох?

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • Если речь идёт про 200-й или 300-й, то эти машины никогда не задумывались, как внедорожники хорошие. Это сараи. Тот же прадик поедет в разы лучше по говну всякому. И давайте будем объективны. Ты не поедешь в лес по говну или в какие то непроходимые ебеня на тачке за $150 000. Все эти тесты хуесты - обычный маркетинг.

      @arthurdamberg9854@arthurdamberg98544 ай бұрын
    • @@bddagger знаешь, есть хорошая народная мудрость: дай дураку стеклянный хрен, он его разобьёт... И чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором. И да, если руки растут не из филейки и в голову не только ешь, то на банальной ниве можно уехать в такие иппеня, что любой проходимец-"внедорожник" рассыпется от зависти...

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • Там вроде был прадик в кадре

      @4el907@4el9074 ай бұрын
  • Это не 90 см, ты показываешь примерно 140

    @user-wy1ei5eh8s@user-wy1ei5eh8s4 ай бұрын
  • Тачка из фильма Годзила была у компаний "Монарх"

    @crazydan6673@crazydan66734 ай бұрын
  • 1:49 - это правильное решение, а то пойдёт народная молва о "вшивом мэне" - китайцы следят за маркетингом.. 2:28 - а мне этот "шлем" напоминает о мультфильме X-MAN и одном из его героев - Рассомахе, с такими "бровями" смотрится комично :) 3:13 - массовым внедорожным опытом доказано, что "стандартные зимние шины" самым лучшим подходят именно для движения по всем видам снежного бездорожья. Главное не забыть стравить давление и без фанатизма управлять тягой. Лёня Немодный одобряет :) 4:23 - согласен с китайцами, усложнения ради усложнений снижают общую надёжность системы и существенно усложняют её, повышая вероятность выхода из строя 5:48 - надеюсь, что уплотнители дверей будут нормально держать давление этого столба воды, иначе получится "пикник" в стиле "в гостях у черепахи Тортиллы" :) Извини, дальше смотреть не смог)))))))))

    @denis.burenkov@denis.burenkov4 ай бұрын
  • Мой бывший мерседес 210 кузов имел электрорегулировку руля в 1998 году. И кстати он ещё жив ...

    @adamantsae9604@adamantsae96044 ай бұрын
    • Ну и молись на него дальше...

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • Зачем он нужен вообще? Настроил один раз и все или ты ростом постоянно меняешься или руки то длиннее или короче, ну или 10 человек на твоей машине ездит🥴

      @user-iw4br5gw9x@user-iw4br5gw9x4 ай бұрын
    • твое древнее ведро только в кино в качестве реквизита теперь только. Электрорегулировка руля нужна один раз, нашел чем хвастаться. M-hero настолько крут, что хейтры нашлись только на меринах 90-х)

      @maximnapovalov@maximnapovalov4 ай бұрын
    • Руль жив? 😂

      @user-bt2yx7ce4f@user-bt2yx7ce4f3 ай бұрын
  • Почему испытания при температуре -2 а не -30 например?

    @user-ls1fy3pv2g@user-ls1fy3pv2g4 ай бұрын
    • Это вопрос в небесную канцелярию. Или, скорее, своему лечащему врачу...

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
    • ​@@kimbulaа ответил кто?) Диспетчер 😊

      @crossfireglass@crossfireglass4 ай бұрын
  • Нет ничего лучше и легендарнее, чем Land Rover! Вот это настоящий внедорожник, а не этот китайский смартфон на колесах

    @Landy_Mann@Landy_Mann2 ай бұрын
  • Стоп. Белые ночи в Мурманске зимой? -3°? Че то не особо верится...

    @rybach_ck@rybach_ck4 ай бұрын
  • Надо в Кемерово при минус 40 проверять!!

    @stiv5869@stiv58694 ай бұрын
  • 14:38 первый пенёк и блокировка вышла из рамы 😂

    @user-lv3ou8lg2m@user-lv3ou8lg2m4 ай бұрын
  • если брод 90 см находится там где вы показали, то ваш рост максимум 140см

    @user-ry5ck4uo7u@user-ry5ck4uo7u4 ай бұрын
    • я бы даже сказал 120

      @eivlife@eivlife4 ай бұрын
    • @@eivlife я авансом накинул пару дециметров 😉

      @user-ry5ck4uo7u@user-ry5ck4uo7u4 ай бұрын
    • А датчик, разглядев превышение глубины, предварительно посигналив не отключит всё? А ежели мы прижим на Итурупских Белых скалах проезжаем, например, в прилив с накатом?🤷‍♂️

      @Los_.-@Los_.-4 ай бұрын
    • Если в глубокой луже нечаянно залипнуть ненадолго/буксануть, что будет с электрикой?

      @crossfireglass@crossfireglass4 ай бұрын
    • @@crossfireglass мне тоже интересно, а как насчёт сапунов в дифах и раздатке? в дефендере они вынесены под капот максима но высоко... тут пока вопросы

      @user-ry5ck4uo7u@user-ry5ck4uo7u4 ай бұрын
  • Да , на такой конечно ездить нельзя , на неё только молиться надо , это точно , ДОРОГО БОГАТО .

    @alexkrasiukov6593@alexkrasiukov65934 ай бұрын
  • Вы на своем ведре в -35 прокатитесь )))

    @user-gn8nk5zo5y@user-gn8nk5zo5y4 ай бұрын
  • Логотип авто это МММ пирамида 😂😂😂

    @MrHide04@MrHide044 ай бұрын
    • Мне казалось, у Майбаха МММ пирамида 😂

      @enderproduction9783@enderproduction97837 күн бұрын
    • @@enderproduction9783 походу тоже, так и есть 😁😁😁

      @MrHide04@MrHide047 күн бұрын
  • а модель синего крузака в каком масштабе?

    @Johny_Raven@Johny_Raven4 ай бұрын
  • А что хранится в боксе для запаски на задней двери?

    @user-hv7nt9ob3p@user-hv7nt9ob3p4 ай бұрын
    • Наверное запаска🤪🤣

      @MELMAN777@MELMAN7774 ай бұрын
    • маленькая злая собака,чтоб отгонять голодранцев🤣

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c3 ай бұрын
    • Это бокс для коптера

      @InterGalactic_Nail_Guru@InterGalactic_Nail_Guru3 ай бұрын
  • Какой запас хода на электро батареи?

    @yarikkovalenko2466@yarikkovalenko24664 ай бұрын
    • Как повезет. У электрокаров очень многое зависит от внешних условий. На Тесле зимой едешь, в зависимости от температуры за бортом меняется остаток по километражу с зарядки. Жутко бесит.

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k4 ай бұрын
  • Уважаемый, подскажи пожалуйста, какой годовой налог за гибрид? а какой за электричку? (сумма)

    @igormitin801@igormitin8013 ай бұрын
  • Что у неё с рычага и)?

    @user-pf6dz9bb2w@user-pf6dz9bb2w3 ай бұрын
  • Московская квартира сбежала за Полярный круг...

    @user-nh7px7br2y@user-nh7px7br2y4 ай бұрын
  • а от куда у нивы рама

    @user-gg9pt3qo2b@user-gg9pt3qo2b4 ай бұрын
  • Это что за тяжелые условия? Почва каменистоя-твердая. Видно, что металл не промерзший. Работал в Мурманске два года на срз35. Минус 28 было два раза, когда кольский залив покрывается льдом. У вас даже на видео металл не примерз-это визуально видно тем, кто ездит в подобных условиях!!!

    @mitiaimitiai6014@mitiaimitiai60144 ай бұрын
  • А где же обещанные кадры поездки по броду..? 😂🤣😂

    @vladimirvelikan3244@vladimirvelikan32444 ай бұрын
  • Как можно сравнивать Ниву и вот это ммм? Разная ценовая категория и конструкция! Доколе эта лапша будет?

    @user-gk6cz5oi1u@user-gk6cz5oi1u4 ай бұрын
  • Интересно сколько км он проедет в -50

    @ashwilliams9902@ashwilliams99024 ай бұрын
    • Прикол в том что с подогревом она проедет и очень надежно, а вот если бензинака или дизель то тут тебе придётся надеятся что смесь не кто не разбавил и она не замерзнет в шлангах. Я бы точно выбрал электричку в такой мороз

      @GoFamilyInLA@GoFamilyInLA4 ай бұрын
    • ​@@GoFamilyInLAну так и дизель с сепаром нормально поедет зимой. Это уже проверено десятилетиями))

      @user-su2ql2if4k@user-su2ql2if4k4 ай бұрын
    • @@user-su2ql2if4k возможно, у меня был микрик Ниссан дизельный, вот на нём я в -35 и замёрз на ходу, благо утро и рядом с домом, пацаны помогли и мы на мойку отогревать оттащили, а если за городом в ночь где не кто не ездит, то всё аливидерчи 👋

      @GoFamilyInLA@GoFamilyInLA4 ай бұрын
  • Алюминиевый сплав и литьё - это обычно силумин. В раме. Думайте

    @L0st____@L0st____4 ай бұрын
  • Китайци конечно я думаю нас всех не раз удивят..... Если в этой машине нет подогрева РУЛЯ........ а ИТОГО=17000000😢

    @user-zi8ly4id3n@user-zi8ly4id3n4 ай бұрын
    • В Китае она стоит 8 000 000 при юане 13 руб

      @user-zg9jc8sn3r@user-zg9jc8sn3r3 ай бұрын
  • У Нивы нет рамы у неё несущий кузов.

    @OlegaZ112@OlegaZ1124 ай бұрын
    • Ни хуя се

      @yuramatt5598@yuramatt55983 ай бұрын
  • 4:58 вспомнился хит Ozzy Dreamer

    @user-ui3zf1in8w@user-ui3zf1in8w4 ай бұрын
  • «猛士» в переводе с китайского означает «храбрый воин».

    @7im.97.7.C@7im.97.7.C4 ай бұрын
  • Офигенная тачка! Очень хочу!

    @user-ux8tn1hs8c@user-ux8tn1hs8c4 ай бұрын
  • Дорогая интересная игрушка, не более того. Для миллиардеров. Для истинного бездорожья навряд ли сгодится. Хлебнув говница и водицы электроника по любому начнёт тупить. Одно дело покататься по снежку, а другое дело подвергнуть внедорожник экстремальным перегрузкам и вот тут пресловутая электроника тоже может подвести

    @Oleg__gryazemes@Oleg__gryazemes4 ай бұрын
    • Лично я б ездил,на этой игрушке с пресловутой электроникой,чем на уазике с "чёткой" аналоговной(не ошибка)) механикой!Если есть деньги,почему нет?!

      @user-mh5oo4wj7g@user-mh5oo4wj7g4 ай бұрын
    • @@user-mh5oo4wj7g не спорю, всё упирается в деньги. Но если бы у меня были деньги на эту штуковину, то я лучше бы купил пару вранглеров Рубикон, или на крайняк штук 5 джипов Чероки XJ Хватило бы и мне и моим детям и моим внукам 😂 УАЗик или ниву не дай бог 🤣

      @Oleg__gryazemes@Oleg__gryazemes4 ай бұрын
    • На рыбалку сойдёт

      @user-zi8rm4do9y@user-zi8rm4do9y2 ай бұрын
  • Обращение к команде канала "привет тачка",сделать обзор на стоянку непроданных авто ниссан в Санкт- петербурге. Просьба всех поддержать комментарий.

    @user-yw2xe9oi1z@user-yw2xe9oi1z4 ай бұрын
  • Здорова всем, я бы не знал историю этой серии автомобилей 🚘🚘🚘😂😂😂😂😂. Зато как классно 👍👍 выглядят, разработка одного из бурят.😮😮😮😢😢😂😂😂😂😂😂😂

    @user-bb8yr9ix9w@user-bb8yr9ix9w3 ай бұрын
  • У нивы нет рамы, она на несущем кузове. Сравнивать рамный внедорожник с Нивой не уместно. С таким же успехом сравните Газель с Окой

    @aalimov4117@aalimov41173 ай бұрын
  • Интересно, что на задней двери висит?! На запаску не похоже, а обзорщики умалчивают об этом!

    @user-bw9ig4ik6m@user-bw9ig4ik6m4 ай бұрын
  • Без гаража, где можно заряжать и специального провода для быстрой зарядки не обойтись, а если нет гаража, то где заряжаться?

    @user-yw7ck7tt5j@user-yw7ck7tt5j4 ай бұрын
    • Думаешь чел, который знает, что берёт электрокар за 16 мультов не организует зарядную систему дома? Если ты это берёшь, то осознанно. Уже покатавшись на тесле какой-нибудь. И уже знаешь, что будешь брать ещё электрокары и организуешь себе зарядное. Просто это звучит, как если бы раньше сказали: "Смотрите, мы для вас сделали холодильник и лампочку", а им в ответ "А если розетки дома нет". Но сегодня мы уже не задаёмся таким вопросом. Розетка есть у всех. И зарядное для электрокаров будет у народа постепенно появляться. А для квартирных товарищей, когда уже таких машин станет много будут и парковки с зарядниками во дворах делаться. Безусловно, если строительство электромобилей будет развиваться :)

      @Vladislav_Yakovlev@Vladislav_Yakovlev4 ай бұрын
    • @@Vladislav_Yakovlev так это только кататься по городу, в котором живешь и не более. Смысл тратить тогда такие деньги? Тупые понты и не более

      @user-yw7ck7tt5j@user-yw7ck7tt5j4 ай бұрын
    • @@user-yw7ck7tt5j ну, на данном этапе развития только по городу и между большими городами. Но повторюсь. Всё развивается, и инфраструктура в том числе. Вспомните, как начинал ДВС. Не на дровах который. Там так же мог каждый говорить, что это понты и только по городу на этом ездить. А вот лошадь уже годами проверена. И топливо для неё в любом поле можно взять. Но на лошадях сегодня мы не ездим. Сегодня электрокар способен проехать от Мск до Нижнего Новгорода и ещё сотня км в запасе останется. Но из года в год запас хода увеличивается, технологии ускоряют темпы зарядок и т.д. Электрокары ещё не скоро вытеснят двс. Но процентное соотношение лет через 20 будет уже ощутимым. Если же говорить проо совсем отдалённые районы, особенно северные, то там ДВС будет преимущественным ещё сотню или больше лет, ведь пока что с физикой поспорить мы не можем, а защищать от сильнейших морозов технику электрическими системами не надёжно.

      @Vladislav_Yakovlev@Vladislav_Yakovlev4 ай бұрын
    • Тебе в рифму ответ нужен?

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
  • Чтобы поспать нормально надо часов шесть. Столько не один коптер не провисит😂

    @mitaprohnit634@mitaprohnit6344 ай бұрын
    • А если их 2, один заряжается, второй следит, как пылесосы.

      @-aKa-AL_7-@-aKa-AL_7-4 ай бұрын
    • @@-aKa-AL_7- 🤣не два а четыре чтобы со всех сторон охранял

      @mitaprohnit634@mitaprohnit6344 ай бұрын
    • У этой машінкі есть опція охраны і без коптера. Разделена на 3 сектора по дальності. Ставішь, который нравітся, прі заходе в него зверя/человека машіна начінаеть "сігналіть". Ночное віденье тоже есть

      @InterGalactic_Nail_Guru@InterGalactic_Nail_Guru3 ай бұрын
  • ля,а куда иконки клеить и георгиевскую ленточку?

    @user-os1uy1do8m@user-os1uy1do8m4 ай бұрын
  • Сколько сколько 16 лямов ??!!!!!!! А что с ним будет через пару лет??

    @user-wr4ff1yo8p@user-wr4ff1yo8p4 ай бұрын
    • ну 16 это официальная цена.... так то за 16 уже U8 можно привезти... а это уже совсем другой уровень

      @Alester142@Alester1424 ай бұрын
  • Некоторые люди беспокоятся о сроке службы батареи. Но на самом деле, даже если старая технология аккумуляторов, произведенная в Китае семь или восемь лет назад, применяется к такси, срок службы и пробег которых превышают нормальный уровень семейных автомобилей, даже сегодня их аккумуляторы все еще нормальны, возможно, по сравнению с первоначальным состоянием производительности на 20%, но 80% состояния также в порядке. В конце концов, вы не можете использовать семейный автомобиль более 30 лет.😅

    @user-wh9er8pe9n@user-wh9er8pe9n4 ай бұрын
    • наши могут и более 40 лет

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c3 ай бұрын
  • Прекрасный обзор , автор хорошо и подробно объяснил принцип и функции автомобиля , а автомобиль просто фантастический , он прекрасен , но я не куплю себе ни тот ни другой , тут вопрос зачем такой автомобиль ,слишком много наворотов , где их пименять ,в экспедицию или на офроуд на нем не поедешь ,жалко такую дорогую игрушку и в грязь , для этого нужен какой нибудь шерп или лесник , или какой нибудь крузак с дизелем , а по городу , глупо , в питерскую и московскую соль , а как наворты сыпаться начнут , то мало не покажется ,пожалуй он хорош для гос чиновников и бандитрв , а что бабла немеренно ,почему бы и нет , я езжу на тесле Лонг рэндж ,очень доволен надежно просто не дорого ,минимум сервиса , как раз то что надо рядовому обывателю .

    @alexkrasiukov6593@alexkrasiukov65934 ай бұрын
    • Путину с Шайгу на рыбалку за щуками👌

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c3 ай бұрын
  • А брод где???

    @denisov2786@denisov2786Ай бұрын
  • Ну не все так плохо с Китайцами, у нас продаётся автомобиль BYD Song, в базе имеет запас хода 505 км и ценник 25000. У него пожизненная гарантия на батарею для первого владельца)))

    @_da_Vinci_@_da_Vinci_3 ай бұрын
  • Ты где на ниве раму нашел? И если рама этой шушлайки жесче нивы всего в 4 раза, то это просто ведро за 16 млн. руб.

    @user-mp9vp4uw4d@user-mp9vp4uw4d4 ай бұрын
    • Да... Полно идиотов на Руси, что, собственно, ты и подтвержаешь своим существованием...

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
  • Лучший автоблогер лучших авто 👏👏👏👏🤝🤝🤝🧙‍♂️🧙‍♂️🧙‍♂️

    @wudemmm6927@wudemmm69272 ай бұрын
  • Китайцы улетели в космос 😂

    @jamesonzola900@jamesonzola9003 ай бұрын
  • В Верхоянск эту шляпу отправьте и всё сразу узнаете.

    @Khingan17@Khingan174 ай бұрын
  • Ну чёт прям на грани фантастики...! Че китайцы взяли в плен немецкого инженера?))😅

    @valdemarsecheni7285@valdemarsecheni72854 ай бұрын
  • Однозначно гибрид.

    @seasunny100@seasunny1004 ай бұрын
  • Чистые электрички пока рано, инфраструктуры и зарядок для них почти нет. Ещё лет 20 нужен будет гибрид с генератором.

    @noiznoiz5883@noiznoiz58834 ай бұрын
  • Вопрос, на который никто не хочет отвечать - что со всем этим электроговном будет через 5-6 лет, когда батареи сдохнут????

    @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f4 ай бұрын
    • покупаешь новые батареи и катаешься дальше

      @user-hq7xt5tx8p@user-hq7xt5tx8p4 ай бұрын
    • смету представляешь? Проще новый купить)))

      @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f4 ай бұрын
    • ​@@user-hq7xt5tx8pвообще-то информация есть. В России Ниссан Лифы ездят по 10 лет с родными батареями, а те, которые меняют, просто переиспользуют на другие цели (например, для в частных домах). Пока никто не спешит сдавать эти ценные аккумуляторы в утиль, хотя их с большим удовольствием принимают (уже есть предприятия по переработке). В новых электромобилях всё ещё проще, там аккумуляторы сегментные (не надо всю батарею менять).

      @katalnitsky@katalnitsky4 ай бұрын
    • @@user-hq7xt5tx8p У знакомого гибрид оказался с бракованными батареями, он менял за свой счёт, по стоимости как пол-машины.

      @noiznoiz5883@noiznoiz58834 ай бұрын
    • Батареи уедут на свалку с десятикратным ущербом для экологии, по сравнению с дизельным внедорожником. Зато все Греты Тунберг на Земле порадуются )))

      @maxlvv@maxlvv4 ай бұрын
  • Автотазу надо встать с колен и совершить прыжок.

    @ivankoivan6977@ivankoivan69774 ай бұрын
    • Там на разворованные деньги начальники себе крузаки покупают и особняки на рублёвке строят. Въебался им этот автоваз и прыжки.

      @olegbaum5632@olegbaum56324 ай бұрын
  • моя наши установили бы газ 😂😂😂

    @MrHide04@MrHide044 ай бұрын
  • Услышал цену дальше смотреть нет смысла 😢

    @user-nl9ij7sq6s@user-nl9ij7sq6s4 ай бұрын
  • Самый главный вопрос- где на него брать запчасти?

    @meagainsttheworld1457@meagainsttheworld14574 ай бұрын
    • Я думаю ни один автосервис не возтмётся за ремонт этого чуда техники , разве только создатели

      @sergeistarostin9910@sergeistarostin99103 ай бұрын
  • Дальше МКАДа не выезжать,хорошая машина.

    @358oleg.@358oleg.4 ай бұрын
  • *В МУРМАНСКЕ ОЧЕНЬ ЖАРКО САМ РАБОТАЛ ТАМ ПОТОМУ ЧТО ОТ МОРЯ ТЕПЛЫЙ ПАР ИДЕТ ОНА ЗИМОЙ НЕ ЗАМЕРЗАЕТ!*

    @genius4943@genius49434 ай бұрын
  • нахрена там доводчик для двери ?

    @user-rl5ip9ol7h@user-rl5ip9ol7h4 ай бұрын
  • Допого красиво, кто их будет брать , В нынешнем диапазтне цен.

    @user-ik8yv3xd7h@user-ik8yv3xd7h3 ай бұрын
  • Точно Гебриды рулят

    @ventanaskz2646@ventanaskz264620 күн бұрын
  • Что творят китайцы... Их что, инопланетяне захватили там? За 20 лет такой скачек сделать!

    @TheNecrodigger@TheNecrodigger4 ай бұрын
    • @@rezpav1398 да ладно чушь писать.

      @ovgogolev7453@ovgogolev74534 ай бұрын
    • @@garriche2968 да ладно чушь писать США без выгоды для себя и гроша бы не вложили.

      @ovgogolev7453@ovgogolev74534 ай бұрын
    • ​@@rezpav1398не эсенгешного, а росиянского

      @Kovalchuk-@Kovalchuk-4 ай бұрын
    • @@rezpav1398 не у всех

      @Kovalchuk-@Kovalchuk-4 ай бұрын
    • Нет , не инопланетяне , глобальное управление переводит центр концентрации производства из США в Китай , США вложили в КитаЙ хренову кучу бабла, свезли туда необходимое оборудование , им разрешили безнаказанно копировать всё что угодно, и после первого этапа когда они просто учились делать копии свезли туда самых жёстких конструкторов инженеров и дизайнеров из развитых стран .

      @user-ve8sx5xp3v@user-ve8sx5xp3v4 ай бұрын
  • Разве в ниве есть рама ?

    @user-sx3yc7pg6u@user-sx3yc7pg6u3 ай бұрын
  • В чем прикол жёсткости кузова? Кому это и зачем надо? Вот убрал я двери и часть крыши у жигулей. Жёсткость стала меньше и стало лучше!!! Заметно лучше, особенно на бездорожье. А вот газ 66 и многие рамные грузовики у которых рама крутится.

    @PalichLive@PalichLive4 ай бұрын
  • ну почему электричка то... почему нельзя было воткнуть чего нить кобыл на 400-500, я бы купил л

    @INR4GEw0w@INR4GEw0w3 ай бұрын
  • Я выбираю деньги)!

    @monopolisttoolcompany9410@monopolisttoolcompany94104 ай бұрын
  • Всё понятно пойду чеснока с луком поем

    @MatveyGordeev663@MatveyGordeev6634 ай бұрын
  • Минус 3 для теста? Серьезно? Хотя бы минус 20-25. А так прилетели на вертолете, чтоб в обычную погоду по обычным сельским дорогам потестировать чудо китайского автопрома. Там хотя бы кузов оцинкован или как обычно?

    @evgenyr3342@evgenyr33422 ай бұрын
  • Да, зависть владельца кибертрака😅.

    @user-we7gg3jd6n@user-we7gg3jd6n3 ай бұрын
  • Купить мхиро и вкрутить свечи метеор чтоб бахнуло все

    @freaktwentyfour@freaktwentyfour3 ай бұрын
  • 1000 лошадей,это 100 тыс в год налог

    @yuramatt5598@yuramatt55983 ай бұрын
  • ДА УАЗик не плохой

    @user-wd2oi5rx3b@user-wd2oi5rx3b4 ай бұрын
  • У нас этого шлака нет😂

    @AirCineFc@AirCineFc4 ай бұрын
  • За 4 тачка была бы огонь,за 16 даже смотреть в ее сторону не будут.

    @FAVFOI@FAVFOI4 ай бұрын
    • Огоооо😲👉 🤡

      @4el907@4el9074 ай бұрын
    • хотя бы за 5😜

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c3 ай бұрын
    • В нынешних условиях за 4 миллиона могу сказать, что ты много хочешь

      @Pipigastra@Pipigastra3 ай бұрын
    • @@Pipigastra что я хочу я себе взял за 4 миллиона

      @FAVFOI@FAVFOI3 ай бұрын
  • За эти деньги лично я предпочёл бы TRX подержанный или новый RAM 1500. Да и внешность этого китайца слишком вычурная.

    @vjachik2011@vjachik20114 ай бұрын
  • По всем этим камерам китаюзы наблюдают за вами 💯 и вообще за всеми

    @user-go5iz7ej5s@user-go5iz7ej5s4 ай бұрын
    • о спасибо что сказал! - зайду в салон покажу им жопу:)....

      @user-os9ct8hf8x@user-os9ct8hf8x3 ай бұрын
    • Паранойя это называется😂

      @z5970@z59702 ай бұрын
  • 😮нет подогрева руля😅 ,а нахрена он нужен в тёплом китае.

    @wladislavmindrin573@wladislavmindrin573Ай бұрын
  • посмотрел . и пошёл запустил свой старенький логан .проверил сколь у меня лаунч контролев осталось пишет что бесконечно только сцепление по чаще меняй ))) и цена 300 а не 17 мультов

    @user-fl8yg7bf7v@user-fl8yg7bf7v4 ай бұрын
    • жил всю жизнь в дерьме вот и привык и другого не надо.

      @user-vv5jl3sx4r@user-vv5jl3sx4r4 ай бұрын
    • @@user-vv5jl3sx4r да может и надо но где такие бабки поднять. Даже нового китайца за 5 невозможно взять без кредита. А возьмëшь. Через 5 лет куда его девать цена упадëт на 70℅ вот и вывод что нех лесть в долги

      @user-fl8yg7bf7v@user-fl8yg7bf7v4 ай бұрын
    • Притомили вы со своими логашашками. Ну нет денег, сиди и печалься, никто же тебя не гнобит этим? Так нет, нужно обязательно благоглупость пукнуть...

      @kimbula@kimbula4 ай бұрын
KZhead